在水煤漿氣化爐開車前,我們都要進行烘爐。因為受現場條件、檢修周期、燃料等要素的影響,都沒有較好的烘爐。這樣的狀況包括以下幾種情形:
一、沒有烘到指定的溫度;
二、沒有按曲線來保溫;
三、沒有按指定的時刻來烘爐。
總的歸納來說是沒有按烘爐曲線來操作。烘爐的意圖有三:
一是去除磚及火泥、澆注料等耐材帶入的水分;
二是細密磚或其它爐猜中某些成分的物理化學變化。
三是鋼殼及內襯耐火資料在高溫下發作的應力合理開釋。
組分越多或其它物理化學變化越大,烘爐速度應該越小,并在有利于排水溫度時段增加保溫時刻,避免耐火資料在烘爐中呈現開裂或脫落,導致爐襯壽數的下降或明顯下降。因而要根據規劃要求及現場條件擬定烘爐制度及升溫曲線。耐火資料面料施工結束后,在點火烘爐前應進行天然枯燥維護。其枯燥程度首要取決于環境溫度和閱歷的時刻。
一般要求施工完結后經7天左右的天然枯燥維護,方可加熱枯燥,進行烘爐。如果放置時刻過長,火泥和澆注料會粉化。即使閱歷正常的烘爐后,資料的結合強度都會大幅下降。這樣會給氣化爐得運轉帶來危險。在氣化爐運轉進程中,磚縫是單薄部位。如果烘爐沒有操控好,在中后期的運轉進程,氣化爐耐火磚外表容易構成蜂窩狀的孔洞,大大縮減了耐火磚的使用壽數。澆注料可能會開裂,有竄氣超溫的風險。